交通强国,铁路先行

交通是兴国之要、强国之基。我国幅员辽阔、人口众多,资源、产业分布不均衡,建设一个强有力的交通运输体系至关重要。经过几十年的发展,不管是基础设施还是运输服务规模,我国均位列世界前列。作为综合交通运输体系的骨干,不断增加的铁路里程不断改写着中国版图的时空格局,也见证着我国正在加快向交通强国迈进。

中国铁路西安局集团有限公司(以下简称“西安铁路局”),是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一,在全国路网中承东启西、联接南北。面对铁路行业智能化发展大势,在深入分析自身ICT现状后,西安铁路局与华为紧密合作,将华为智能云网解决方案应用于铁路数据网,实现了铁路数据网数字化、智能化、服务化,探索出一条ICT基础设施智能化演进之路。

深入业务场景应用

分析网络诉求和挑战

带宽不足,影响关键业务开展

西安铁路局全路局车站新部署3万+1080P高清摄像头,用于采集高清图像,能够实现自动化视频质量检测、工作人员作业现场智能防护、旅客异常行为报警等功能。如此庞大的视频业务流量,西安铁路局现有的汇聚千兆、接入(4-6站共享)千兆的网络带宽已不能支撑视频业务的开展。

同时,西安铁路局数据通信网已经建设数年,大部分车站出口以1GE标准建设。伴随业务应用系统的发展,尤其是视频监控业务的密集化、高清化发展,1GE出口带宽已经不能满足业务需要,成为业务发展瓶颈。

业务种类多,不同业务间互相干扰

西安铁路局的整体网络需要同时承载会议电视、电源及环境监控、语音、视频、旅服等十余种业务。不同业务的SLA需求差异大,尤其会议电视对网络时延要求很高。文件、多媒体数据业务突发多,经常会影响到高优先级的会议电视类业务,产生花屏、卡顿现象,网络带宽亟需提升。

运维难,故障排查时间长

西安铁路局原有的网络运维缺少业务感知和可视化能力,当网络出现故障时,需跨部门协调才能完成网络故障的定位工作,耗时长,在此期间部分业务的开展面临停滞状态,难以满足铁路运营管理要求。

紧扣业务痛点

打造智能铁路云网解决方案

面对这一系列的问题和挑战,西安铁路局与华为紧密合作,从根本上解决问题,并助力其在“新基建”的浪潮中,加速ICT基础设施数字化、智能化升级。

万兆带宽

西安铁路局借助智能云网解决方案,建设了覆盖接入车站、汇聚车站、调度所的万兆带宽网络,满足大流量需求激增、高并发业务增多的发展需要。同时,将车站出口带宽升级至10GE,通过10GE冗余设计形成AB两个平面,通过SRv6建立端到端业务,正常状态时业务在两个平面进行负载分担,在网络故障时两个平面互为备份,实现网络资源的高效利用和高可靠。

切片承载

通过网络切片技术,华为帮助西安铁路局将物理网络划分为多个切片,切片之间刚性隔离。低时延切片用于承载会议电视业务,保障会议电视业务不受其他业务影响;视频监控切片用于承载视频监控业务,保障视频监控业务的大带宽需要;通用切片用于承载办公类业务,通过统计复用实现网络资源的高效利用。既能保障不同业务对SLA的需求,也能做到专网安全隔离,一举两得。

智能运维

西安铁路局在网络升级改造过程中引入了华为SDN智能运维技术。通过SDN控制器和iFIT随流检测技术实时采集网络数据信息,精准检测每个业务的时延、丢包等性能信息;配合Telemetry毫秒级数据采集,使得网络质量SLA实时可视,做到快速故障定界和定位。

智能云网

让铁路智能化之路起步即领先

西安铁路局表示:ICT基础设施智能化是铁路智能化的重要技术支撑,对于推进铁路设施数字化、智能化升级具有重要意义。采用华为智能云网建设的铁路数据网可实现万兆车站,业务一键开通、一跳入云;多种业务在一张网络上通过切片技术安全隔离;故障定位通过智能运维缩短至5分钟,为全面实现铁路智能化奠定了坚实的基础。

作为全球领先的ICT基础设施供应商,华为一直与铁路行业伙伴深度合作,在智能云网方案创新、构建产业生态方面走在了业界领先位置。在铁路行业智能化发展的新背景下,华为将与铁路行业伙伴继续深化合作,持续践行网络数字化、服务化、智能化的建网理念,助力铁路行业打造全球领先的数据通信网,促进铁路行业数字化转型,加快推进铁路智能化发展步伐。